河北涞水公路钢模板

【无锡继航钢材有限公司  】

在使用过程中总会出现一些故障，导致空压机运转过程中突然跳机，影响现场的使用，现列举以下空压机常见故障：1）空压机高温停机。空压机主机过载，主机不平衡。空压机主机异响。在使用中我们遇到的问题大部分是这三个方面，对于这几个问题平时我们可以根据以下操作来检测排除故障：1）对于空压机的高温，1.首先要确保空压机的转子冷却液是在规定范围内，空压机转子冷却液的质量直接影响风冷式螺杆空压机的散热效果，检查空压机在运转过程中油气桶内的冷却液的位置，根据规定如冷却液较少则添加。检查空压机房的通风性，确保空压机的周围环境在正常范围之内，若条件不允许可在散热器位置增加导风管。在确保以上情况正常的情况下，检查空压机散热器的通风性，散热器一般为铝制品，一般情况下我们检查散热器通风性可以直接用带光源的物体检查透光度，若透光性不好则及时，是注意不要用硬物直接作用在散热器片上，一面损坏散热器片，要用干燥气体经行疏通，对于水冷式空压机要及时冷却水内部的水垢，以免造成管路堵塞。对于主机过载，首先要测量空压机的三相电是否平衡，以及空压电源线接头是否有松动，脱落等情况。若空压机三相电压不平衡，则调节外部电压。或在空压机旁边稳压器。若以上检测项目全部正常，则空压机电流互感器故障，直接更换。对于空压机主机过载，不平衡都是由于空压机电压不稳导致电网波动较大，引起空压机内部自我保护功能作用。主机异响，一般由两个原因造成。空压机主轴承磨损，导致空压机阴阳转子移位，导致两个转子碰撞产生异响，这种情况，直接更换空压机轴承。高含量镁合金、铜合金的焊补结合度低的难题，它们通常认为是不能焊补的。由于ESD-5采用的是瞬间的高能量输出，有效的解决了铜铝等高导电率金属的焊补，克服了普通点火花堆焊结合不牢的缺点。球铁、灰铁焊补后磷化的色差问题一直是一个难题，由于ESD-5可以采用多种焊材，我们已经找到了一种焊材，能使灰铁球铁焊补之后，磷化无色差或者色差较小。同样也能使灰铁件焊补后经过磨床或铣床无色差或者色差较小，也可以使用油石打磨。

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